見た目はそれほど変わらないのに、車両価格や最大積載量が違う。

「増トンって、普通の4トンダンプと何が違うの？」
「荷物を多く積めるなら、増トンの方がお得？」
「今持っている免許で運転できる？」

実際に購入を考えると、気になることがいくつも出てきます。

今回は、4トンダンプと増トンダンプの違いについて、中古トラック選びのポイントを交えながらご紹介します。

そもそも「増トンダンプ」とは？

一般的に4トンダンプと呼ばれる車両は、中型クラスのダンプトラックです。

ただし、「4トン」という呼び方は車両の通称であり、必ずしも最大積載量が4,000kgという意味ではありません。

一方、増トンダンプは、中型トラックをベースに、車軸やサスペンションなどの仕様を強化し、より大きな積載量に対応した車両です。

増トンダンプには、最大積載量が5トン前後のものや、それ以上の仕様もあります。

つまり、見た目が似ていても、実際に積める重量が違うということです。

4トンダンプと増トンダンプを比較！

※数値は一般的な目安です。実際の最大積載量・車両総重量・寸法は車両ごとに異なります。

① 見た目が似ていても、積める量が違う！

例えば、最大積載量3,750kgのダンプと、6,000kgの増トンダンプがあったとします。

その差は2,250kg。

一度に運搬できる重量が変われば、仕事の効率にも影響します。

ただし、土砂や砕石などは荷台の容積だけでなく、積載重量にも注意が必要です。

荷台いっぱいまで積めるとは限らないため、最大積載量を超えないことが大切です。

② 増トンダンプは中型免許で運転できる？

ここは特に注意したいポイントです。

増トンダンプは中型トラックをベースにしていても、車両総重量が11トン以上になる仕様があります。

現在の中型免許で運転できるのは、原則として車両総重量11トン未満、最大積載量6.5トン未満の車両です。

どちらかの上限に達する場合は、大型免許が必要になります。

また、普通免許や準中型免許、取得時期による限定条件でも運転できる範囲が異なります。

「4トンダンプだから中型免許で大丈夫」と決めつけず、購入前に車検証の数値と免許条件を確認しましょう。

③ 増トンダンプの方が維持費は高い？

積載量が増えれば、それに対応したタイヤやブレーキ、足回りなどの仕様も変わります。

車両によっては、タイヤ交換費用や整備費用が高くなる場合があります。

また、自動車重量税や自賠責保険料、車検費用なども、車両の条件によって異なります。

購入価格だけではなく、維持費も含めて比較することが大切です。

④ 中古の増トンダンプは、どこを確認する？

中古車の場合、特に確認しておきたいのが次の部分です。

• フレームの状態：腐食や変形、補修跡がないか
• 足回り：スプリングやブッシュなどの摩耗・損傷
• 荷台：床板や側板の腐食、変形
• 油圧装置：シリンダーやホースのオイル漏れ、作動状態
• 整備履歴：過去の点検・修理状況

ダンプは荷物を積んで走るだけでなく、荷台の上げ下げも行う車両です。

走行距離だけでなく、これまでどのような使われ方をしてきたのかも重要な判断材料になります。

⑤ 結局、4トンダンプと増トンダンプはどちらがおすすめ？

これは、どのような仕事に使用するかによって変わります。

4トンダンプが向いているケース

比較的少量の土砂や資材を運搬する場合や、購入費用を抑えたい場合などです。

増トンダンプが向いているケース

一度に運搬する重量が多く、積載量を重視したい場合です。

ただし、積載量が多い車両ほど必ず仕事に適しているとは限りません。

現場への進入路、車両サイズ、必要な運転免許なども考慮する必要があります。

 

中古ダンプは「何トン積めるか」だけで選ばない！

中古ダンプを購入する際は、最大積載量に目が行きがちです。

しかし、実際には車両サイズや荷台の仕様、維持費、運転免許など、確認しておきたいことがたくさんあります。

特に中古車は、同じメーカー・同じ年式でも車両の状態や装備が異なります。

購入してから後悔しないためにも、仕事の内容に合った一台を選びたいところです。

 

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