乗用車の感覚だと「30万kmも走っていて大丈夫？」と思う方も多いのではないでしょうか。
実際、中古トラックを購入する際に、走行距離を気にされる方は少なくありません。
では、走行距離30万kmの中古トラックは避けた方がいいのでしょうか？
今回は、中古トラック選びで気になる走行距離についてお話しします。
30万km＝寿命とは限らない
まず知っておきたいのが、トラックは乗用車とは使用環境や設計が異なるということです。
特に中型・大型トラックは長距離輸送などを想定して設計されており、適切な点検・整備を受けながら長い距離を走っている車両もあります。
そのため、走行距離30万kmという数字だけで寿命を判断することはできません。
ただし、小型トラックと大型トラックでは構造や使用条件も違います。
30万km走っているから安心、あるいは危険ということではなく、車両ごとの状態を確認することが大切です。
同じ30万kmでも車両の状態は違う
例えば、同じ年式・同じ走行距離のトラックが2台あったとします。
1台は高速道路を中心に長距離輸送で使用されていた車両。
もう1台は市街地での配送や、停車・発進を繰り返す仕事に使用されていた車両。
走行距離は同じでも、エンジンやクラッチ、ブレーキなどにかかってきた負担は異なります。
また、ダンプやクレーン付きトラックなどは、停車中にPTOを使用することもあります。
こうした車両では、走行距離だけでは分からない使用状況も考える必要があります。
購入前に確認したい5つのポイント
① エンジンの状態
エンジン始動時の異音、排気の状態、オイル漏れ、冷却水漏れなどを確認します。
② ミッション・クラッチの状態
変速時の違和感や異音、クラッチの滑りなどがないか確認したい部分です。
③ 排ガス浄化装置の状態
DPD・DPFなどの排ガス浄化装置は、修理費用が高額になる場合もあります。
警告灯の点灯履歴や再生状態、整備履歴なども確認材料になります。
④ フレーム・下回りの状態
走行距離が少なくても、使用環境によっては腐食が進んでいる車両があります。
特にフレームや足回りは確認しておきたい部分です。
⑤ 過去の整備履歴
定期的にオイル交換や点検が行われていたか、過去にどのような部品が交換されているかも重要です。
整備記録が確認できれば、車両の状態を判断する参考になります。
走行距離が多いトラックはお買い得？
中古トラックは、走行距離が増えることで販売価格が比較的安くなる場合があります。
そのため、使用目的や予算によっては、走行距離が多い車両も選択肢になります。
例えば、年間の走行距離が少なく、近距離での使用が中心なら、購入価格を抑えた車両を検討する考え方もあります。
反対に、毎日長距離を走る予定であれば、購入後の整備費用や故障による稼働停止のリスクも考慮したいところです。
安いからという理由だけで選ぶのではなく、購入後にどのような使い方をするかが重要です。
中古トラック選びで大切なのは走行距離よりも車両の状態
中古トラックを購入する際、走行距離は大切な判断材料の一つです。
しかし、30万kmという数字だけで良い車両か悪い車両かを決めることはできません。
年式、使用用途、整備履歴、現在の車両状態などを総合的に確認することが大切です。
また、購入後に必要となる整備費用も考えておくと、より自分の仕事に合ったトラックを選びやすくなります。
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中古トラックは一台ごとに使用状況や状態が異なります。
年式や走行距離だけでなく、用途や予算に合った車両を探すことも大切です。
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