こんにちは。オーテックプラス本店です。
今回は、壊れる前兆シリーズとして、キャンターパッカー車の排出板が完全に戻りきらない症状についてご紹介します。
パッカー車は、日々の収集作業で荷箱・排出板・油圧装置に大きな負担がかかる車両です。
そのため、最初は小さな違和感でも、放置して使用を続けることで大きな故障につながることがあります。
今回のテーマは、
「排出方向には動くけど、最後まで戻らない」
という症状です。
排出板が戻りきらないのは壊れる前兆かもしれません。
パッカー車の排出板は、荷箱内のごみや積載物を押し出すために前後へ作動します。
正常な状態であれば、排出方向へ動いたあと、戻し操作で最後の位置までしっかり戻ります。
しかし、排出方向にはきちんと動くのに、戻り方向だけ途中で止まる、最後まで戻らないという場合は注意が必要です。
完全に動かないわけではないため、
「まだ使えるから大丈夫」
と思われがちですが、実はこの段階が故障の前兆であることも少なくありません。
こんな症状は要注意です。
パッカー車を使用していて、次のような症状が出ている場合は注意が必要です。
・排出板が最後まで戻らない
・戻りが以前より遅くなった
・途中で一度止まるような動きをする
・戻る位置が日によって変わる
・左右どちらかだけ動きが重い
・作動時にいつもと違う音がする
・油圧ポンプの音が苦しそうに感じる
・レール付近から引っ掛かるような音がする
・荷箱の中で排出板が斜めになっている感じがする
こうした症状は、排出板まわりに抵抗が出ているサインの可能性があります。
考えられる原因
排出方向には正常に動くのに、戻り方向で最後まで戻らない場合、原因はいくつか考えられます。
代表的なものとしては、
・排出板レール部の汚れやサビ
・ごみや異物の噛み込み
・スライド部の摩耗
・排出板本体の歪み
・荷箱内部の変形
・油圧シリンダーのロッド曲がり
・油圧シリンダー内部の抵抗増加
・戻り側油圧回路の圧力不足
・コントロールバルブの作動不良
・リミットスイッチや安全装置の誤作動
などがあります。
パッカー車は、通常のトラックよりも汚れ・水分・サビの影響を受けやすい車両です。
特に排出板まわりは、毎日の作業で負荷がかかるため、少しずつ動きが悪くなることがあります。
動くから大丈夫 は危険です
今回のような症状で怖いのは、
排出方向には動いているため、まだ大きな故障に見えにくいことです。
しかし、戻りきらない状態のまま使用を続けると、排出板や油圧シリンダーに無理な力がかかり続けます。
その結果、
・油圧シリンダーの損傷
・油圧ホースの破損
・ポンプへの負担増加
・排出板本体の変形
・レール部分の破損
・作業現場で完全に動かなくなる
といった大きなトラブルにつながる可能性があります。
パッカー車は業務で使う車両のため、現場で突然使えなくなると、収集作業や運搬作業そのものが止まってしまいます。
早めの確認で大きな故障を防げることもあります。
排出板の戻り不良は、初期段階であれば、清掃・給油・調整などで改善するケースもあります。
一方で、症状を放置してしまうと、シリンダー交換や架装部分の大きな修理が必要になることもあります。
特に、
・いつもより動きが重い
・最後だけ戻りが悪い
・たまに戻らないことがある
・異音が出始めた
このような段階で気付けると、修理費用や車両停止期間を抑えられる可能性があります。
日常点検で見ておきたいポイント
パッカー車を使用している方は、普段から次のような点を確認しておくことをおすすめします。
・排出板が最後まで戻っているか
・左右の動きにズレがないか
・レール部分にごみや異物が溜まっていないか
・油圧ホースから油漏れがないか
・作動音がいつもと違わないか
・動きが急に遅くなっていないか
・安全装置やスイッチの反応に違和感がないか
毎日使う車両ほど、少しの違和感に気付きやすいものです。
「いつもと違う」と感じた時点で確認しておくことが、結果的に大きな故障の予防につながります。
今回は、壊れる前兆シリーズとして、
キャンターパッカー車 SKG-FEB90の排出板が戻りきらない症状についてご紹介しました。
排出方向には動くけれど、戻り方向で最後まで戻らない。
この症状は、パッカー車の排出板まわりに負担や不具合が出始めているサインかもしれません。
「まだ動くから大丈夫」と放置してしまうと、油圧シリンダーやポンプ、排出板本体に負担がかかり、最終的に大きな修理につながる可能性があります。
オーテックプラス本店では、キャンターをはじめ、パッカー車・ダンプ・積載車・クレーン付きトラックなど、架装付き車両の修理にも対応しております。
パッカー車の排出板が戻らない、動きが遅い、作動音がいつもと違うなど、気になる症状がある場合は、早めのご相談がおすすめです。
